Die Aerolite AG aus Ennetbürgen wird Karbon-Strukturteile für das Flugzeug SFX1 der smartflyer AG liefern, wie aus einer Mitteilung hervorgeht. Derzeit befindet sich der Flieger des Unternehmens aus Grenchen SO noch in Entwicklung. Der Viersitzer soll mit einem hybridelektrischen Antrieb fliegen. Der Erstflug ist für 2023 geplant.
Die Karbon-Strukturteile von Aerolite zeichnen sich durch ihr geringes Gewicht aus, was für smartflyer von grosser Bedeutung ist. Das Nidwaldner Unternehmen entwickelt ähnliche, leichte Bauteile auch für Rettungshelikopter.
Zu den neuen Entwicklungen von Aerolite gehört weiter eine in Starrflügelflugzeuge einbaubare Intensivstation. Sie enthält Systeme und Einrichtungen, die für eine Intensivbetreuung während des Fluges erforderlich sind. Auch die Intensivstation zeichnet sich unter anderem durch ihr geringes Gewicht aus. Das Unternehmen setzt dafür auf Aluminium, eine Wabenstruktur und Kohlefaserverbundstoffe.
Aerolite wurde 1996 gegründet und ist auf die Entwicklung und Umsetzung innovativer Innenausstattungen für Rettungshubschrauber, Ambulanzflugzeuge und Geschäftsflugzeuge spezialisiert. Die Firma hat auch schon Helikopter des ebenfalls in Nidwalden ansässigen Flugzeugbauers Pilatus ausgestattet. So hat sie etwa Ambulanzinterieurs für Pilatus-Maschinen des Typs PC-24 eingebaut, welche nun vom schwedischen Rettungsdienst Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg (KSA) eingesetzt werden. ssp
