(CONNECT) Der neue und verbesserte elektrische DXCargo der Kyburz Switzerland AG verfügt jetzt über eine CH-Typengenehmigung. Der DXC 3.0, eine Weiterentwicklung der Version 1.2, basiert laut einer Mitteilung des Spezialisten für elektrische Mobilitäts- und Transportlösungen für die letzte Meile nun auf einem grundlegend überarbeiteten Chassis.
Ausserdem verfügt das Dreirad mit Kastenaufbau für auszuliefernde Waren über einen leistungsfähigeren Antrieb mit 48-Volt-Sysstem, eine weiterentwickelte Fahrzeugelektronik und über ein von 1,0 auf 1,3 Kubikmeter vergrössertes Ladevolumen. Darüber hinaus konnte die zulässige Anhängelast von 200 auf 230 Kilogramm erhöht werden. Der Anhänger PAH-F von Kyburz ist bereits mit dieser Anhängelast zugelassen.
Wie Kyburz weiter ausführt, machten sich die Modifikationen deutlich bemerkbar. Der kräftigere Antrieb beschleunige besser und zeige sich an Steigungen leistungsfähiger. Dazu biete die überarbeitete Anzeige zusätzliche Funktionen, unter anderem zur einfacheren Diagnose im Alltag. ce/mm
