Der Flughafen Zürich ist mehr als ein grosser Arbeitgeber und mehr als eine Verkehrsinfrastruktur im Norden des Kantons. Er ist das einzige interkontinentale Drehkreuz der Schweiz – und damit ein tragender Pfeiler unseres Standorts. Eine neue Studie des Forschungsinstituts Sotomo zeigt nun eindrücklich, dass dies von der Bevölkerung anerkannt und geschätzt wird: 79 Prozent der Befragten messen dem Drehkreuz Zürich grosse wirtschaftliche Bedeutung bei. 67 Prozent der Bevölkerung sehen die Luftfahrt eher als Chance denn als Belastung für die Schweiz.
Das ist ein standortpolitisches Signal. Zürich lebt von internationaler Erreichbarkeit: von Direktverbindungen, Verlässlichkeit und Nähe zu globalen Märkten. Exportwirtschaft, Finanz platz, Forschung, Tourismus, internationale Unternehmen und Hochschulen profitieren davon. Ein Drehkreuz funktioniert aber nur, wenn die betrieb lichen Rahmenbedingungen stabil bleiben. Ständiges Nachjustieren nach unten schwächt den Wirtschaftsraum Zürich.
Genau darum ist die Nachtruhe-Initiative abzulehnen. Sie fordert einen fixen Betriebsschluss um 23 Uhr und würde die ohnehin strikten Betriebszeiten um 30 Minuten verkürzen. In der Praxis trifft das die Stabilität des Betriebs und damit die Qualität der internationalen Anbindung. Zürich hat bereits heute ein enges Korsett. Es weiter zuzuziehen, wäre verheerend.
Auch der Gegenvorschlag überzeugt nicht. Er wird als Mittelweg präsentiert, bleibt aber in der Logik zusätzlicher Regulierung stecken. Er weckt Erwartungen, die nicht einzulösen sind, schafft administrativen Aufwand und verbessert die Verspätungssituation nicht wirksam. Der Flughafen braucht verlässliche Rahmenbedingungen.
Die Studie zeigt zudem, dass der Status quo breit akzeptiert ist. Die heutigen Nachtflugregelungen werden mehrheitlich als richtig beurteilt; eine Verkürzung der Betriebszeiten findet keinen Rückhalt. Auch der Blick auf die Flughafenregion ist aufschlussreich: Verkehrsanbindung, Dienstleistungsangebot und Arbeitsplätze werden positiv bewertet. Die Menschen leben gern in der Flughafenregion – der am stärksten boomenden Region der Schweiz.
Der Kantonsrat hat vor den Sommerferien Gelegenheit, Klarheit zu schaffen. Die Zürcher Handelskammer empfiehlt, die Nachtruhe-Initiative abzulehnen und ebenso auf den Gegenvorschlag zu verzichten. Zürich braucht kein Signal der schleichenden Einengung, sondern ein klares Bekenntnis zu internationaler Anbindung und Vernetzung.
