(CONNECT) Stellar Alpina hat die Entwicklung zweier Raumfahrzeuge bekanntgegeben, die den Weg von einer orbitalen zur lunearen Logistik ebnen sollen: Monarch und Morpho. Die erst im Februar 2026 gegründete Ausgliederung der Akademischen Raumfahrt Initiative Schweiz mit Sitz im Switzerland Innovationpark Zurich in Dübendorf präsentiert beide als „die weltweit erste Raumfahrzeugarchitektur, die vollständig auf detonativem Antrieb basiert“.
In einem Artikel des Online-Magazins „Payload“, auf den Stellar Alpina in seiner Mitteilung verweist, bezeichnet Mitgründer Victor Elliesen das Raumschiff Monarch als „Schweizer Taschenmesser für Orbitaloperationen“. Es soll Nutzlasten bis zu 200 Kilogramm über die ursprüngliche Startumlaufbahn hinaus transportieren und die Grundlage für zukünftige Missionen zwischen Erde und Mond schaffen.
Wie Stellar Alpina betont, bietet Monarch „durch die Kombination fortschrittlicher Detonationsantriebe mit lagerfähigen Treibstoffen aussergewöhnliche Leistung in einem kompakten, mikrostarterkompatiblen Raumfahrzeug“. Das bedeutet zum einen, dass die Motoren so entwickelt werden, dass sie mit Wasserstoffperoxid und Propan betrieben werden können. Zum anderen ist das Raumschiff so konzipiert, dass es unabhängig von der Trägerrakete funktioniert. Wie Elliesen gegenüber „Payload“ präzisiert, könne Monarch etwa mit einer europäischen Mikrorakete mitfliegen und trotzdem den geostationären Orbit erreichen.
Langfristig plant Stellar Alpina laut Elliesen, Monarch als Dienstleistung anzubieten. „Wir wollen definitiv unsere eigene Satellitenflotte betreiben und zusätzlich die Mobilitätskomponente als Dienstleistung weiterverkaufen. Dabei könnten wir Geschäftsmodelle entwickeln, die beispielsweise auf der genutzten Delta-V-Geschwindigkeit basieren.“
Das zweite vorgestellte Raumfahrzeug Morpho ist eine Mondlandefähre. Sie kann bis zu 50 Kilogramm Nutzlast zum Mond transportieren und ist für kleinere, flexiblere Missionen auf der Mondoberfläche ausgelegt. „Aufbauend auf Monarch stellt Morpho die nächste Evolutionsstufe unserer Raumschifffamilie dar und eröffnet völlig neue Möglichkeiten auf der Mondoberfläche“, so Stellar Alpina. Elliesen sieht sie als Ergänzung zur Argonaut-Sonde der Europäischen Raumfahrtorganisation (ESA).
Victor Elliesen wird am 26. November 2026 bei der Innovationskonferenz Open-i auf der Bühne stehen. Er hat internationale Betriebswirtschaftslehre studiert und ist bei Stellar Alpina insbesondere für die Bereiche Business Development, Finanzierung, strategische Partnerschaften und Unternehmensaufbau verantwortlich. Ein Schwerpunkt von Open-i liegt auf den Themen Verteidigung und Weltraum. Als Alumnus der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) wird Elliesen an einem von der ihr organisierten Panel mit Claudia Rööslivon der Universität Zürich sowie mit Michael Felux und Peter Schwendner, beide Professoren an der ZHAW, diskutieren.
Open-i vernetzt Fachleute aus Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie, um den Dialog über Innovationen und künftige Wachstumsfelder zu fördern. Die Veranstaltung wird von NZZ Connect organisiert, einer Zweigniederlassung der Neue Zürcher Zeitung AG mit Sitz in Bern. Tickets sind online erhältlich. ce/mm
